Name: Nos nouvelles séries en vente Paire De Plaquettes Organiques SwissStop Disc 34 RS Pour Freins Shimano / TRP / Tektro / Rever sont de haute qualité et quantité
SKU: ALL-P100005052
Price: 17.49 EUR
Availability: InStock

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Paire De Plaquettes Organiques SwissStop Disc 34 RS Pour Freins Shimano / TRP / Tektro / Rever

Le prix initial était : 24,99 €.Le prix actuel est : 17,49 €.

UGS : ALL-P100005052 Catégorie : Plaquettes Étiquette : SwissStop

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Description
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Grâce au mélange Disc RS, la paire de plaquettes organiques SwissStop Disc 34 RS offre un freinage puissant et ultra silencieux sur tous les terrains. Le support garniture en alliage acier est plus fin (1.6 mm d’épaisseur) et plus léger que les modèles standards et offre ainsi des caractéristiques thermiques idéales, grâce à la solidité et la stabilité de l’acier. Une épaisseur moindre du support plaquette signifie plus d’épaisseur pour la garniture, ce qui permet d’augmenter la durée de vie de la plaquette.

Les + produit :

Un toucher souple du levier de frein.
Un freinage prévisible et progressif non-dommageable pour le disque.
Une grande durabilité.
Un freinage silencieux en toute condition (humide, sèche ou dans la neige).
Idéale pour le compétiteur et le pratiquant régulier.

Compatibilités :

Types de plaquettes : K03S, K02S, L03A, L02A, L04C.
Shimano : Dura Ace (BR-R9270,BR-R9170) ; Ultegra (BR-R8170,BR-R8070) ; 105 (BR-R7070) ; Tiagra (BR-4770) ; GRX (BR-RX810,BR-RX400) ; XTR (BR-M9100,BR-M9110) ; XT (BR-M8110) ; SLX (BR-M7110) ; Metrea (BR-U5000) ; BR-RS805 ; BR-RS505 ; BR-RS405 ; BR-RS305.
TRP : HD-T910.
Tektro : HD-R510 ; HD-R310.
Rever : MCX1 Flat Mount.

Attention :

Les plaquettes doivent être rodées pour atteindre leur performance maximale. Avant de retirer ou échanger les plaquettes de frein, veillez à les laisser refroidir.

Étape 1. Dans une pente en descente graduelle, freiner doucement avec chaque frein pendant 20-30 secondes, en alternant avant et arrière. Répéter 2-3 fois.

Étape 2. Dans une pente plus importante, utiliser les freins pendant 10-15 secondes puis augmenter la pression sur les leviers de freins jusqu’à ce qu’à l’arrêt complet du vélo. Répéter 2-3 fois.

L’astuce du pro : Le frein avant aura plus chauffé que l’arrière. Pour atteindre la performance optimale, échanger les plaquettes avants et arrières puis répéter l’étape 2.