Le pneu de gravel Hutchinson Tundra a été créé pour répondre au côté toujours plus technique du gravel. Conçu pour une utilisation tout au long de l’année, le Tundra se sent parfaitement à l’aise sur des sentiers forestiers boueux comme sur des descentes rocailleuses très techniques. Sans pour autant négliger le rendement reconnu et apprécié des pneus Hutchinson, pour ne pas perdre en efficacité sur les surfaces compactes et les routes entre deux sentiers. Le profil de sa bande de roulement, spécifique au gravel, a été minutieusement conçu pour donner aux cyclistes plus de confiance sur les parcours les plus techniques.
Mettant à profit l’expertise d’Hutchinson dans le monde du VTT et s’inspirant du pneu Black Mamba, le Tundra passera sans difficulté les singles en dévers, les racines glissantes et les descentes techniques. Dans une optique de performance inégalée dans la boue, l’équipe d’Hutchinson n’a conservé que les crampons les plus importants, pour permettre une excellente évacuation de la boue. Le Tundra est un véritable pneu complet conçu pour s’attaquer à des terrains et des conditions auparavant réservés aux VTT.
Cette version « tan wall » est fabriquée en France et renforcée avec une couche grille textile Hardskin tringle à tringle, pour garantir une résistance anti-crevaison optimale. La bi-gomme garantit des crampons centraux résistants à l’usure et une adhérence incroyable dans les virages.
PLUS D’INFORMATIONS
| Dimensions | ETRTO | Poids | Référence |
|---|---|---|---|
| 700 x 40C | 40-622 | 490 g | PV531691 |
| 700 x 45C | 45-622 | 580 g | PV531681 |
Caractéristiques
| Tringle Pneus Route | Souple |
| Terrain | Chemins Roulants |
| Conditions | Mixte Humide Meuble (terre friable, sable, graviers) Boueux |






























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